arabasına göre değişir dümdüz yolda 5. viteste 1800-2000 devirde giden araba var. yeni arabalardaki vites değiştirme göstergesine özellikle düz yolda giderken uymak ciddi anlamda tasarruf sağlıyor.
ama atmosferik için konuşursam (1600 cc ve altı) özellikle dik yokuş çıkarken 3000 devirin altına düşmeyin. zaten alt devirde çekmez.
olmayan devirdir, aracinizin tork egrisini bilmelisiniz ve egrinin en yuksek oldugu alanda surmelisiniz.
bu konuda vw ve ford motorlari oldukca esnektir, yazilimla genis devir araliklarinda tork sabit birakilmistir.
ben sesine bakıyorum. eğer “baaaaağğğ” diye bağırmaya başlarsa bi üstüne atıyorum. bu da vitesine göre değişiyor. 1'den 2'ye daha alt devirlerde.4'e ve 5'e atarken ise 3.000 devri geçmiş oluyor.
tanım: manuel vites araçlara dair bir bilgi paylaşımı.
yagmurlu havada silecekler nasil calistirilir onu da ogren bu ne ln sen devire gore vites degistiriyorsan trafige cikma devir mevir bakmam araba sana soyler zaten hissetirir sen de hangi hizda kacinci viteste gidilir alisirsin yokusu var inisi var rampasi var kavisi var viraji var hangi devirde yasiyon sen
yola bakacaksın kardeşim yola. devir saatinde ne işi var gözlerinin. öndeki aracın tamponuna yapışınca görürsün deviri. motor sesinden, hızlanmasından vites değiştirmesi gerektiğini bilmeyenler trafikte dolaşıyor işte.
t: acami bir sürücünün sorusu.
aracın ve yolun yük durumuna göre; anlık duruma göre değişkenlik gösteren devirdir.
bazen aracı ataletiyle (yani aracı akıtarak %10 - %15 gaz vererek) yürütebilirken, bazen de ekstra güç gereken durumlarda daha yüksek devir çevirmesine izin vermek gerekebilir.
bunu manuel araçta manuel olarak siz ayarlarsınız. otomatik viteste manuel müdehaleye genellikle gerek yoktur.
iyi şoförler vitesi değiştirmek için devir takip etmez. vitesi değiştireceği anı aracın sesinden anlar.
hakan taşıyan - sensiz iki gün
ayağıma prangalar taktılar ... dediği an gaz.. sonunda 2
gözlerimi dagladilar yaktılar ...sonunda 3
ıki koldan bir anlimdan caktilar...4
çarmıha gerdiler sensiz iki gün. 5. vites
debriyaja basmaya gerek olmayan devirdir.
her vites geçişinde belli devirde debriyaja basmasan bile vites değişir.
denemek isteyen hızlanırken bir parmağı ile vitesi 2den 3e zorlasın. 1500 1600 civarında kuvvet uygulamadan geçer.
tüm araçlar otomatik, başlık açan arkadaş sanırım, eski model araç sahibi arkadaşları düşünmüş.