dikiz aynayı ekstra alıyosun camı da aç camı aç işaretiyle indirtiyosun diye duydum ben

otomatik şanzıman daha sorunlu olabilir, daha kısa ömürlü de olabilir. fakat en iyisinin ömrü 150.000 km falan değildir. bunu diyen iki üç kez falan araba kullanmıştır.
t: seçenek sunmaktır. otomatik olanı lüks olduğu algısıyla daha pahalıya satabilmektir. off road ve çeşitli yarışlar için de manuel vites özellikle tercih sebebidir.

sırf otomatik diye bir araca 50 bin tl fazla vermek yerine manuel kullanırım, fiyat/fayda manuel vites ile artar.

araba kullanmayi bir tutku olarak goren insanlar icin üretiliyor olabilir.

herkes asansör mantıgında bir eşya alip kullanmak zorunda degil.

bir işi keyifle yapmayacaksam hiç yapmam daha iyi.

bu işin parayla da bir ilgisi yok. 100-150 bin liralara otomayik arabalar var.

2007'den beri ehliyetim var. bu zamana kadar hep otomatik kullandım ve manuel vites kullanmayı unuttum.

2 hafta önce karambole manuel arabam oldu. üç kere birer saat boş alanda pratik yapıp trafiğe çıkmaya başladım. bu sürüş denemelerinin ikisi ; içimde manuel vitesin gereksizliğini ve amacını sorgulamakla geçti.

neden basıp gitmiyoruz neden sürekli 2'ye al 3'e al debriyaja bas, debriyaja bas ama yarım çek . bu arabanın kavrama noktası geride ama bunun değil aq hangisine alışacağım ben. yıl olmuş 2023 hala neden varlar? tam dururken debriyaja bas ama yavaşlarken basma, çok yavaşladıysan ama tekrar 1'e al. daha 5. vitesin varlığından haberim yok istanbul trafiğinde daha 5'i göremedim. böyle bir vites olduğunu arkadaşlar söylüyor ancak ben gözümle görmeden inanmam.

kafamda deli sorular manuel vites kullanırken ben vites sayarken etrafa kim bakacak? düşünsenize tüm dünya ve evren bizim kafamın içerisindeyse? belki de bizden çok önce gelişen bir medeniyetin kurduğu bir yazılımızdır belki de aklımızın almadığı farklı bir süreçtir.
ışık hızı geçilemezse biz bilmem kaç milyar ışık yılı uzakta olan galaksilere nasıl gideceğiz. solucan delikleri sayesinde uzayı bükerek gidersek eğer solucan deliğine kaçıncı viteste girmek daha doğru olur ? yokuşsa solucan deliği 2. viteste çıkmak daha mı mantıklı?

manuel araba kullandığım süreçte birden düşüncelerim değişti; otomatik kullanan ılıktır, yarım erkektir deme başladım ama ben mesela yokuşlarda el freni ile kalkabiliyorum. o zaman ben tam erkek olmuyorum. 0,75 erkek oldum.

araç dizelse kavrama aralığı genişmiş daha rahat diyorlar. bence solucan deliğine girecek aracın dizel olması lazım hem de az yakar.