polis,
itfaiye,
ambulans,
eskort araclarinin üstüne takilan, genellikle kirmizi-mavi renklerde, "cekilin, acilin, yol verin lan" anlamindaki lambalarin genel adi..
haber
kameralarinin uzerinde bulunan aydinlatma isiginin adi
otobüslerde hemen başınızın üzerinde havalandırma deliklerinin önündeki iki adet lamba.ortada muavini çağırmak için kullanılması gereken kırmızı bir lamba daha vardır.ama ne bu kırmızı lambanın,ne de tepe lambalarının amacına uygun kullanıldığını görmedim.özellikle kırmızı lamba sadece dekoratif bir aydınlatma ışığı gibi kullanılır.
karayollari trafik kanunu madde 63'e göre yetkisiz tepe lambası kullanımının cezası 54,20 ytl'dir. ayrıca söz konusu teçhizat trafik zabıtasınca sökülür.
ambulanslarda(cankurtaran)
mavi, itfaye araçlarında
kırmızı, kolluk kuvvetlerine ait araçlarda ise
kırmız-mavi olur. trafikte bu renkleri tanımak elzemdir.
çöp kamyonu, çekici, iett tamir otobüsü gibi araçlarda sarı, son yıllarda gelen uygulama ile de cenaze araçlarında yeşil renklisi kullanılır.
istanbul'daki sayısı son yıllarda geometrik olarak artmakta olan zımbırtı. bir çıkıyorum tem'e, üç arabanın birinde bundan var. yeşil plakalısı, mavi plakalısı, siyah plakalısı, her allahın kulu bulup takmış bir tane. siyah araba alana bedava mı veriyorlar, nedir? anlamı nedir onu da bilmiyorum ama geçiş üstünlüğü filan istiyorlarsa babayı alırlar, ben istanbul trafiğinde yetiştim, ölürüm de yol vermem böyle bedavacılara. değil devlet erkanı, nato bile alamaz elimden, o lambayı tuttuğum gibi yerleştirecek daha uygun bir yer bulurum. trafik yetmiş zaten canıma, başlarım tepe lambasına.
amerikan polis dizilerini / filimlerini izleyen emniyet güçlerimiz, suç ile mücadele yöntemlerini örnek alacak yerde, süslü püslü ne varsa öncelikle onları alırlar. lüküs ve sivil plakalı araçlar, mıknatıslı tepe lambaları bunlardandır. ne var ki, onlar bunları olaya daha hızlı müdahale etmek için kullanırken, bizimkiler sabah işe, akşam eve emniyet şeridinden gidebilmek için kullanırlar.
polis otolarında hem kırmızı , hem de mavi lambalar kullanılma sebebi, kırmızı rengin yakından kolaylıkla ayrıt edilebilirken uzaktan ayırt edilememesidir.yani yakın için kırmızı uzak için mavi.
özellikle polis arabalarında kullanılan tepe lambaları emniyet sürüşü açısından çok risk oluşturuyor.
özellikle sokak lambalarının yanmadığı karanlık yerlerde polis arabası 50-60la seyretse bile (belli ki acelesi yok) bunu açıyorlar, arkadan gelen şoförlere fotograf flaşı gibi pat pat pat gözüne patlıyor.
amerikada avrupada vs bu tepe lambaları sadece acil durumlarda çalıştırılır, onun haricinde polisler bu lambaları açmaz, açınca da şoförler bilir ki acil bir durum var ambulans gibi itfaiye gibi kenara çekilirler.
bizim polisler iş çıkışı çorba içmeye giderken bile tepe lambası açık etraftaki şoförlerin sürüş güvenliğini etkileyecek şekilde dolaşıyor.