bu ayrımı bilen sanayi ustasından şüphelenirim ben asıl. youtube'da autclub kanalı var. orada bahsetmişlerdi, zamanında turbo kamyonlar ilk yaygınlaştığında iki kişi arasında geçen konuşma şöyle:
-bu turbo ne işe yarıyor?
+mazotu bir daha yakıyormuş!
turbo at gibi kişner supercharger kedi gibi inler.
indüksiyon motoru ise sizi a noktasından b noktasına götürür, hem de hepsinden daha hızlı ve hepsinden daha ucuza
çıktıları aynı girdileri farklıdır.
tıpkı termik santraller ve nükleer santraller gibi.
t: kısmen haklı söylem
supercharger motorun hareketli aksamından tahrik alır. benzinli motorlarda kullanılır.
turbocharger egzost gazı ile hareket alır. dizel motorlarda kullanılır.
adamın aklı yok fikri var.
turboşarj de süperşarj da hem dizellerde hem benzinlilerde kullanılabilir. şu anda üretilen neredeyse tüm araçlar benzinli/dizel farketmeksizin turboşarjlı üretiliyor.
abd'de detroit marka dizel motorlar veya cummins marka dizel motorlarda süperşarj görmek mümkün.
benzinlide turboşarj daha mantıklıdır zira devir aralığı daha geniş olduğu için spool zamanı eksi yazsa da üst devirlerde çok yüksek güçler elde edilebilir.