avrupa birliğinde, fosil yakıtlı araçların, fabrika satışının 2035 yılında yasaklanması planlanmakta, norveç gibi ülkelerin hedefi ise 2025.
türkiye'de ise 2040 yılı.
elektrikli araçlardaki rekabet ve teknolojinin ilerlemesi ile
satış fiyatlarındaki görece ucuzlama,
menzilinin artması,
şarj istasyonların ve servislerin çoğalması,
sayesinde elektrikli araçlar yeni normal hâle gelmesi öngörülmekte.
bununla birlikte,
fosil yakıtlı araçlara getirilecek ek vergiler,
fosil yakıtlı araçların, ikinci ellerinin, para etmemeye başlamasından dolayı, elde patlama kokusu,
benzin istasyonlarının talep azlığından kapanmaya başlaması ve fosil yakıt bulmanın zorlaşması, fiyatların ise artması.
fosil yakıtlı araçlara getirilmeye başlanması muhtemel, bazı bölgere park yasağı, giriş çıkış yasağı gibi sebepler fosil yakıtlı araçlardan uzaklaşmaya sebep olması aşikar.
bunlara rağmen, tutucu bir kitle fosil yakıtlı araçlarını sürmeye devam etmesi öngörülmekte.
fosil yakıtlı araçların sonunu getirecek esas olay ise, yeni fosil yakıtlı araçların üretiminin yasaklanmasının ardından ortaya çıkması muhtemel araçların kendi aralarında internet üzerinden bağlantı kurması teknolojisi ve otonom-yarı otonom araçların yaygınlaşması.
bu gelişmelerden sonra fosil yakıtların hurdalıklara, müzelere veya trafiğe kapalı alanlara yol alması beklenmekte.
kimi ülkeler ise fosil yakıtlı araçlar için yakıt satışını 2050 yılında kesmeyi planlamakta.