araba saat gibi her 6 ayda bir rulman yiyorsa, bunun sebebi rulman degildir. rulman bitmesi semptomdur, ardinda yatan problemin bulunmasi gerekir.
1. tekerde balans problemi olabilir, titresim rulmani gereksiz yorar.
2. tekerlek tam yuvarlak degilse rulmani asiri zorlar.
basit balans cihazi tekerlek yuvarlakligini olcmez;
road force balance ister.
3.
cv axle yamulmus olabilir, rulmani gereksiz zorlar. degistirmesi kolaydir. kaldirimlara ve cukurlara dikkat etmek gerekiyor.
4. fren sisteminde bir problem olabilir, kaliper pini paslanmissa fren sikisip kalmis olabilir, asiri isinma rulmani erken bitirir. araci hep ayni yere park ediyorsaniz bir yerden nem aliyor olabilir. abs isigi yaniyor mu?
5. hatali montaj: rulmani basan tamirci ic bilezige dokunmus olabilir, ya da
impact wrenchle abanip goril gibi tork vermis olabilir. muhendisler montaj talimatlarini yazarken her elemanin ne kadar sikilacagini belirtir.
torque wrench kullanmasi o kadar da zor degildir.
6. yabanci madde: rulman hassas bir elemandir, icine en ufak yabanci madde (sigara kulu bile) kacsa rulman biter.
(bkz:
porya bilyesi/#54267369)
bonus: bazen lastikler de rulman sesine benzer sesler cikartabilir. (bkz:
cupping)
arabayi cope atmaya gerek yok, sorunu gercekten cozmek isteyen bir ustaya goturmeniz yeterlidir. her 6 ayda bir rulman degistirip arabayi inek gibi sagmak yetkili servisin isine gelmistir. rezalet puanim
5/7.