udo'da sound çok iyiyken sabaton setup'ına geçince rezalet bir sound ile karşı karşıya kaldık. bildiğin sistemi yanlış bağlamışlar ve faz problemi vardı. tüm baslar ve orta frekanslar birbirini ezerek sönümledi içine içine kaçan sesler duyduk davul çok tiz gitarlar cıyırtı şeklindeydi.

ne rezalet ses teknisyenleriniz var sizin öyle!

00.00'dan sonra metro vs bittiği halde hafta içi 22:00'da konser mi başlar?

bu işin saati 21:00'dır metallica'sından manowar'ına 21:00'da çıkar. 21:01'de de değil 20:59.59, 21:00 dediğinde sahnede belirirler. büyük grup olmanın birinci kuralı budur. vaktinde çıkarsın.

siz organizatörler saçma sapan saatler yaratmayın
ses setuplarınızı + ve -'leri doğru bağlayabilen kişilere kurdurun.

zengin değilim sadece bir şey soracağım, oyun oynuyorsanız, aylık sadece bir iskender kola parasına tüm oyun masrafınız karşılanacaksa. bu çok iyi bir teklif değil mi hala? ben mi yanlış düşünüyorum? iki kez mcdonalds'ta menü yemeyin, ya da bir kez döner kola yemeyin bir ayda nedir yani gerçekten anlamıyorum. her şey bedavaya yakın olmak zorunda mı? zaten avrupaya göre yarısından daha ucuz tutmuş fiyatı yerelde.

şuraya yazılan şarkılar bu nesillerin nasıl da hi fi'ya uzak kaldığını, müzikten sesten nasıl da anlamadığını üzülerek görmeme sebep oluyor

2018'de şinitzeli 16 euro idi ne ara 27 oldu dedirten mekan

bu arada el yapımı iyi yapılmış bir yerli şinitzel çok daha lezzetlidir, bunlarınki çok ince ve tatsız.

şuraya yazan erkek varsa bakın söyleyeyim erkeğin dedikoducusu kadar iğrenç şey azdır.

az adam olun ya

bu kadar betalık fazla, sonra badak badak devam...

çok basit bir denklem değil mi aslında bu? kendin de düşünsen ilk defa kafa yoruyor olsan bile yine kendin bulabiliyor olman lazım ya?

teknolojide lüks nedir? öyle bir şey yok. lüks diye bir şey zaten yok. belli bir noktadan sonra hepsi yapay statü simgeleri. lüks çantalar var 250 bin liraya satılıyor üretim maliyeti 5 bin lira.

teknoloji üretimi bu kadar ucuz ve kolay değil, en üst seviyeyi üretebilmek için çok büyük paralara ihtiyacın var ve bu ürünü mass production haline getirip ancak 100 milyonlarca satabilirsen döndürülebilir bir ekonomin oluyor.

50 binlik telefonu 120 bine almak için birbirinizi ezeceksiniz

nasıl bir koyunsanız,
mağazadan mağazaya pinpon topu gibi sektiriyorlar sizi

gıkınız çıkmadan gidip geliyorsunuz

bu kafayla daha çok sektirirler oradan oraya dikkat edin.

şunu şunu da alırsan satıyorum yoksa satmıyorum dediği anda çıkar telefonu al gerekli kayıtları, git şikayet et bak neler oluyor.

bu konuda ağzından salyalar saçan gs'lileri izlemek çok komik, iyice kendilerini kaybettiler ergen futbolcularından taraftarlarına. bu hoyratlığınız, ergenliğiniz, cahilliğiniz hayra alamet değil

bu tarz transferleri tanju, emre, tümer vb bir çok futbolcu yaptı.

milli takım bu sik sikleri yapacağınız yer değildir. yunus'un aklı başına gelinceye kadar milli takımla ilişkisi kesilmelidir.

dünyanın en iyi 5. kalecisi ile uğurcan'ı karşılaştırısanız arada 4 kat maliyet farkı olması gerekirken uğurcan daha pahalıya geliyor.

buradan bakmayı deneyebilirsiniz

başlığı da buna göre düzenleyelim lütfen

bunun 1.6 puretech 180 beygir shine bold donanımlısını satın aldım ve kullanıyorum.

adamlar resmen çıkarmış masaya koymuş. psa'nın peugeot ve citroen'le biz de çok iyi ve dayanıklı kaliteli arabalar yapıyoruz gövde gösterisinin tezahürü modellerden biri.
özellikle 2019 - 2024 arası üretilenler. motor mekanik ve donanım olarak optimum araba. shine bold pakette yok yok arabada.

fiyatını da hesaba katarsanız başka suv bakmazsınız.

4-5 milyonluk d suv'larda belki bulabileceğiniz bir konfora sahip, citroen'in geliştirdiği progresif çift taraflı yastıklama teknolojisine sahip süspansiyonları var. hem kasis geçişlerinde bozuk yollarda hem de otoban sürüşünde çok rahat. havalı otobüs gibi geçiyorsunuz kasislerden, otoyolda ise virajlarda sandığınız kadar yatmıyor kasa, süspansiyon belli bir yere kadar yumuşak bir yerden sonra ikinci kademe sert şekilde ayarlanmış.

180 beygir gücünde bmw ile ortak geliştirilen ve bmw'nin de kullandığı güçlü, sorunsuz ve çok yakmayan bir motoru var.

8 ileri tam otomatik japon üretimi aisin markalı sorunsuz ve bakım derdi baskı balata derdi olmayan şanzımanı var.

arabanın ses yalıtımı çok iyi 2024 modellerine kadar olanlarda çift akustik cam var. kapılar ve teker çevrelerinde de yalıtım iyi çalışılmış. camları kapattığınızda dışarıdan izole oluyorsunuz, huzur içinde sessiz yolculuk keyifli.

direksiyon ısıtma ve koltuk soğutma haricinde aklınıza gelebilecek tüm donanımlar var arabada

yarı otonom sürüş çok iyi, 30 sn'de bir direksiyonda elinizi hissetmesiyle kendi başına dur kalk trafik dahil tüm koşullarda tek şerit içinde kendi kendine gidiyor duruyor kalkıyor virajları şeridi ortalayarak dönüyor araba.

müzik sistemi beklediğimden iyi çıktı, netlik ve ses kalitesi olarak baya iyi.

arabanın yerden yüksekliği 23 cm. piyasadaki bir çok suv ve suv'cuktan yüksek demek oluyor bu.

soğutmalı dev kol dayaması gözünden, dev bagajına, deri koltuklarından açılabilir cam tavanına, yüksekliğinden heybetine çok beğendiğim bir araç oldu.