hayatımın en garip satışını yaparak bugün içinden çıktığım piyasa. bu zamana kadar eş dost için olanlar dahil 20'den fazla araba alım satımının içinde bulundum ilk kez böyle bir satış yaptım. daha önceden yazdığım gibi saçma bir "son fiyat nedir" salgını var. sadece bunu soran adam araç almaz, alım satım bilmez boş muhabbet kovalar.

cumartesi öğlen aracınıza bakmak istiyoruz diye aradılar, yarım saat sonra geldiler ilandaki açıklamalara güvendiklerini söyleyip arabayı beğendiklerini söylediler (kaputunu dahi açmadılar aracın) 2 saat sonra da oğulları şehir dışından geldi ekspertiz test sürüşü vs yapmadan nöbetçi notere gittik ve aracı verdim parayı hesabıma yolladılar bitti gitti.
benim arabamın aynısından daha uygun fiyata olanları da vardı daha pahalı olanları da vardı, uygulamaların piyasa fiyatı dediği fiyata verdim tam olarak, aracım temizdi, ilan açıklamalarım detaylı ve ekspertiz raporluydu.

yıl başından beri fiyatlar yükseliyor, burada fiyatlar düşüyor bildirimler yağıyor diyenlerin çoğu 700 bin piyasa fiyatı olan arabaya 770-800 yazanların bildirimleri.

alım satımdan anlamayan birinin sorusu.
ilanda makul bir fiyat yazıyor ve adamın ilk mesajı son fiyat nedir?
kardeşim ben sana sürekli fiyat mı vereceğim? senin beklentin nedir bütçeni yaz uyarsa zaten ona göre cevap alırsın. kendince 5 liralık malı 3 liraya almaya çalışacak ya tutarsa hesabı son fiyat soruyor. alırsın...
ölü fiyat teklif eden lavuk bundan yeğdir, en azından niyeti belli.

50 cc'nin hiçbir avantajını ortadan kaldırmamış, b varsa eğitim yok, sınav yok, vergi yok, sigorta yok. 125 cc'de bunların hepsi var. kısacası moped sınıfına dahil edilmediği için ortada değişen hiçbir şey yok.
50 cc fiyatları muhtemelen yükselecektir bu haberden sonra. herkes dezavantaj yaratacağını düşündüğü için ayak sürüyordu artık öyle bir durum olmadığı netleşmiş oldu. not düşelim bugün en dandik mondial 50 cc'ler bile 40 bin civarı.

muhtemelen bu modeldeki araçların ciddi kısmında kullanıma bağlı olarak bu tip sorunlar vardır. ucuz olsun sıfır olsun mantığıyla hiçbir yerde kabul görmeyecek bir donanım ve motor seçeneğini tercih etmenin dolaylı sonucudur.
joy(başlangıç) paket atmosferik 1.0 sce 66 beygir manuel "araba" alıp yokuş çıkamayınca, araç sollayamayınca motora yüklenirsiniz. zaten canı olmayan bu motor/araba yüklendikçe içine verecektir. motoru da şanzımanı da kısa vadede sıkıntı çıkaracaktır. bunun yerine en azından 0.9 tce (turbolu) motor bir araç alınsaydı muhtemelen sorun yaşanmayacaktı.
siz bu arabalara para verdikçe firmalar milleti daha çok kazıklar.

(bkz: ters mıknatıslanma yapar)

aracın bakım ikazını söndürmek. uğraş uğraş bir türlü sönmüyordu meğer millet manuel vites için anlatıyormuş. bir kişi otomatik vites için vitesin boşta olması gerektiğini anlatmış videoda sağolsun. denedim söndü.

horlayan babaya tokat diye bir haber yayınlıyorlar şu an, çin'de bebek babasını tokatlamış. haber gibi haber.

kesinlikle huzur. sevilen kişinin verdiği huzur paha biçilmez.

aşçı bahçıvana, bahçıvan şoföre, şoför uşağa sonra hepsi uşağa.

ilişkinin planlardan, stratejilerden, kötülüklerden arınıp saygı ve sevgi çerçevesinde her şeyin paylaşılabildiği bir noktada olması. bu uyum dahilinde gözlerinden kalp çıkan emojiye dönüştüm. ^*