20-22 mayıs arasında yapılması planlanan, 2022 formula 1 sezonunun altıncı yarışı.

sonunda doğru düzgün bir pistte izleyebileceğimiz yarış.

öncelikle pistimiz uzun bir start düzlüğüne sahip ve 9. viraj sonrası düzlüğü de dahil iki adet drs bölgemiz var. iki drs bölgesi birbirine uzak, dolayısıyla suudi arabistan cadde pistinde son drs'i kaptırmamak için verstappen ve leclerc arasında drs tespit noktasına frenleme ile girilmesi gibi bir durumu burada yaşayacağımızı sanmıyorum.

şu an için beklenen koşullarda haftasonu için yağış görünmüyor.

miami'de düzlüklerin fazla olması ve hızlı dönülecek virajların neredeyse olmaması sebebiyle takımlar araçlarını yükselterek yunuslama sorunundan kısa süreliğine uzaklaşmışlardı. ispanya'da hızlı virajlar (1-4-5-12-13. virajlar) olacak ve yunuslama sorunu yaşayan takımlar için kötü haber demek oluyor. (bkz: mercedes-amg petronas f1 team)

son gelen haberlere göre ferrari, yunuslama sorununu çözdüğü büyük bir yenilik paketi ile yarışa geliyor. mercedes de miami için aynı şeyleri söylemişti ama pek bir etkisini göremedik. ferrari verstappen'i geçebilecekleri bir araç geliştirebilecek mi? -göreceğiz.

teknik açıdan bakacak olursak 3.sektörde ferrari üstünlüğü görmemiz mümkün ve en uzun drs bölgemiz ve düzlüğümüz olan start bölgesi için drs tespit noktamız 3.sektörün sonunda geliyor. bu da ferrari'nin start düzlüğünde drs kullanabilme şansının redbull'dan daha fazla olduğu anlamına geliyor (arkadan geliyorlar ise tabi). 9. viraj sonrası olan diğer drs bölgesi için de tam tersi koşullar geçerli diyebiliriz.

ispanya sonrası ara vermeden monaco'ya geçeceğimiz için mayıs ayı bitmeden iki gp izleyecek olmamız güzel olacak. antrenman turları ile güncel durum ile ilgili daha fazla bilgi ediniriz.

bu pist araçları ve lastikleri sorgulayan bir pisttir. yani en iyi pakete sahip araç bu pistte daha hızlı olacaktır, pilotajla bu farkı kapatmak zordur. avrupa ayağının ilk yarışı olması sebebiyle büyük güncellemeler ilk buraya gelir. buradaki yarışta cikacak güç dengeleri sezonun kalanına büyük referans olur. iyi pakete sahip olmayan aracin iyi bir yarış çıkarması mümkün değildir. aerodinami çok önemlidir, yine şasi ve mekanik yol tutuş da önemlidir. motor gücü de orta ölçekte önemlidir. ortalama hız şimdiye kadarki en düşük olan pist olacaktır. sezonun bu ana kadarki yarışlarında ortalama hiz daha yüksek ve motor gücü daha önemliydi, burda aracin viraj performansı daha önemli olacak. start finiş düzlüğü çok uzun gözükse de aslında 1050 metre civarıdir (miami’de 1400 ve 1300 metre uzunluğunda iki düzlük vardi, yine bahreyn’deki start finis düzlüğü 1200 m civarıdır). pist kisa olduğu icin düzlük cok uzun gözüküyor. ikinci sektördeki drs alanı ise cok kisadir. geçiş yapmak bir monako ve macaristan kadar olmasa da çok zordur. sezonun en sıkıcı yarışlarından biri genelde burada olur.

zamanlaması dolayısıyla takımların ilk büyük güncellemeleri getireceği pist olması sebebiyle sezonun devamının nasıl şekilleneceği konusunda önemli işaretler içeren yarıştır.

ferrari ya da redbull'dan birisi sezonun kalanında kopup gidecek mi, mercedes yetişebilecek mi? arkalarda kalan takımlardan birisi silver bullet bulup aracındaki sorunları çözüp öne çıkabilecek mi görebileceğimiz yarıştır.

siz ciddi ciddi bir motoru sporu izlediğinizi düşünmüyorsunuz değil mi? bu işin motor sporu dan çıkıp show yarışlarına döndüğünü farketmemenize imkan yok. liberty media kimi isterse artık şampiyon o. ben buraya şimdiden yazayım barcelona yarışını redbull kazanacak. erkenden kopup giden bir şampiyonayı kimse izlemez bu da liberty 'nin işine gelmez. rekabet para, reklam ve sponsor getirir 8 senelik mercedes dominasyonundan sonra liberty yoğurdu üfleyerek yiyiyor. o yüzden bu hafta sonu redbull kazanmalı ki max leclerc 'e yaklaşmalı eğer puan farkı açılırsa tekrar rekabet için max 'in en az 6 yarışı kazanması gerekecek. o yüzden bu yarış takımların getirdiği güncellemeler ile değil liberty 'nin şampiyona güncellemesini izleyeceğiz.

programı ve ssport yayın akışı şu şekilde olan gp.

1. antrenman : 20 mayıs cuma - 15.00 / ssport plus

2. antrenman : 20 mayıs cuma - 18.00 / ssport 2 ve ssport plus

3. antrenman : 21 mayıs cumartesi - 14.00 / ssport 2 ve ssport plus

sıralama turları : 21 mayıs cumartesi - 17.00 / ssport 2 ve ssport plus

2022 ispanya gp yarış : 22 mayıs pazar - 16.00 / ssport 2 ve ssport plus

güncellemelerle birlikte farklı bir yarış olacağını düşünüyorum.
özellikle mercedesin güncellemeleri ne kadar etkili olacak merak konusu.

(bkz: çok fena şekilde sikiş döndüğü düşünülen yerler)

vaziyet alın.

amr22b'nin görücüye çıkmasıyla heyecan veren gp. sidepod tasarımı çok ufak detaylar haricinde direkt rb18'den alınmış. aston martin daha test aşamalarındayken b-spec aracın rüzgar tünelinde olduğunu ve pistteki araçla alakası olmadığını açıklamıştı. pistteki en iyi performans veren aracı kopyalamaları da çok makul. tahminen bu aracı ilk protesto edenlerden birisi de otmar olacaktır.^*

amr22'nin diğer araçlara nazaran yaklaşık 10-15kg daha ağır olduğu dedikoduları vardı. eğer bu aero paketiyle birlikte ağırlık azaltmayı da başarabildilerse çok ilginç şeyler izleyeceğiz umarım.

ve evet, seb 8 yıl aradan sonra yine red bull kullanmış olacak.^*