bugün birebir maruz kaldığım trafik kazasıdır.
normalde bir trafik kazası için başlık açmazdım ancak çok sinirliyim.

ankara'da anadolu bulvarını bilen bilir. hani şu odtü'nün içinden geçen meşhur yol. 4 şeritli olması sebebiyle tüm araçların hızla seyrettiği bir yol.

işte bu akşam bu yolda seyir halindeydim. eskişehir yolundan bir devlet büyüğümüz bu otoyola bağlanacak diye yolu trafik polisleri kapatmıştı. bir anda araçların dörtlülerini yaktığını gördüm, frene yüklenerek durdum ve her ankaralı gariban gibi büyüğümüzün(!) geçmesini bekledim. bu arada yolun kapatıldığı yer hafif virajlı yani arkadan gelen araçlar bu bölümü son anda farkedebiliyordu. herkes frene yüklenerek durmak zorunda kalıyordu.

böyle bir yolun kapatılması zaten kazaya davetiye çıkarmaktı. tam tamına on saniye sonra inanılmaz bir gümbürtü koptu. yurtiçi kargonun kamyonu o süratle duramadı ve 10-12 civarında arabaya vurarak durabildi. arkamda sürüklenen onca arabayı görünce kurtarmaya çalıştım, neyseki hafif bir darbe alarak kurtuldum bu kazadan.

hala neden sinirli olduğuma gelmedim. kazanın şokundan sonra eve geldim ve haberlere baktım. kaza görüntüleri ve açıklamaları detaylı olarak yer almış basında. hatta soruşturma başlatıldığı bile yazılmış. ancak bir tek haber içeriğinde bile, hızla seyreden bu araçların, devlet büyüğünün konvoyuna yol vermek için durdurulduğuna na dair en ufak bir ibare yok.

yazıklar olsun.

kaza arkamda gerçekleştiği için araç içi kamerasından kaydedemedim ancak seslerden zaten anlaşılabilir olayın vahameti. kaza sonrası o şokla, telefonla biraz çekebilmişim.

üçüncü dünya ülkesinde şansa yine ölmedik.

kaza anı

kaza sonrası

haberin linki: http://www.hurriyet.com.tr/gundem/28107543.asp

(bkz: ne desen haklısın)

kaza anı videosunda bir adet yarrak kafanın da görüntülere yansıdığı kazadır.

ya abi arkanda kaos oluşmuş sen hala kime çemkirsen derdindesin araçtan iner inmez. arabadır la bu sokayım tamponuna. dönüp ne "allah sizi kahretsin" hareketi yapıyorsun. git o hareketi o trafiğin anasını sikenlere yap.

burdan kazaya karışan bütün araç sürücülerine geçmiş olsun diyorum. herhangi bi yaralanma olmaması ise sevindirici.

ayrıca bu kazanın sebebi %100 olarak o yolda trafiği durduranlarda fakat. takip mesafesi ve hız sınırlarına uymak bu tarz olayların yaşanmaması için gerekli bir durum. fakat ne olursa olsun tonlarca ağırlıktaki bir kamyonun öyle zart diye durması mümkün olmuyor malesef.

o yol bir inat uğruna yapıldı, o genişlikte bir yol için ukome hız sınırını 82 yaptı ki +%10 toleransla 90la gidebilsin vatandaşlar.

bir yolun güvenilir hızını biraz da yolun olası yoğunluğu belirler. hız sınırını otoyol düzeyine çıkardı ancak çok gerizekalı tasarım garabeti alt yolları ve keskin virajlı katılım noktalarını dikkate almadı.

virajdan kaynaklı bir dizi kör nokta da cabası...

o yol sadece protokol yolu olsun diye değil, 2014 seöimleri öncesi bir inat uğruna yapıldı. bakın odtüden nasıl yol aldım hemen de yaptım diye.
o yol 20 yıl gecikmeyle yapıldı, 20 yıl sonra 8 şerit olarak. 1994'te odtü tarafından arazi hakkı devredilmişti zaten.

hesapsız kitapsız.
tek hesap odtüye ne kadar zarar veririm üstüne kuruluydu.
o yolun yanı bomboş araziyken gerçekten binlerce ağaç kesilerek yapıldı. ama bugunku kazaya sebep olan durum ağaçlar değil, konuyu dağıtmayalım.

o yol vadettiği hız olanaklarına uyumlu dönemeç ve virajlar gözetilmeden apar topar hesapsızca yapıldı.

hergün kazaya davet çıkarak manevralarla geçiyoruz o yoldan. bu 1. etmen

trafiğin pat diye durdurulması 2. etmen.