araba kullanmayı need for speed'e donusturen vıtes cesıdı.
soyle sollama yaparken vıtes kucultemezsem neyleyım oyle arabayı nıdalarına maruz kalan teknolojık zımbırtı

araba sürme zevkini sıfıra düşüren teknoloji

sanıldıgının aksine otomatik vitesli arabalar yavas değildir.ozellikle yeni nesil otomatik vitesli arabalar duz vitesliler kadar performansa sahiptir...ayrıca yuksek hızda daha avantajlılardır.megane 1.6 otomatiğin 200 km hızla giderken sadece 4750 devirde oldugunu hatırlatmakta fayda var.sadece surekli yarısıyorsanız otomatiği tercih etmeyebilirsiniz.

(bkz: tembel işi)

sol ayağımızı kıcımızamı sokacaz dedirten vites.

sag ayaginiz yoruldugu ya da kramp girdigi zaman sol ayaginizla araba kullanmaniza olanak veren $anziman turu.

sol ayağı dinlendireceğiniz hatta popo altına bile alabileceğiniz, süper rahat kullanım şekli sağlayan vites türü.

(bkz: cadde boy)

"arabaya devrini sen kazandıracaksın" hedesine kafayı takanların elbette tasvip etmeyeceği, "kendi devrini kendi kazansın anasını satiim, ben ne uğraşacam" diyenlerin ise vazgeçemeyeceği vites türü.

kendisi ile ilgili şahane yanılgılar bulunan aparat.
otomatik viteslerin düşük performanslı olarak bilinmesinin temel iki sebebi bulunur: tork konvertörü ve pahalı oldugu için düşük sayıda vitesle üretilmiş sanzımanlar. güç kaybının büyük bir kısmı konvertörün düşük devir cevaplarından kaynaklanır. tork könvertörünü elektronik kontrollü balatalı sistemlerle değiştirir, vites sayısını da beşe çıkartırsanız insandan kaynaklanan tüm gecikmelerden arınmış şahane performanslı bir sanzımanınız olur. öte yandan günümüzde çokça kullanılan otomatik vitesli arabalar, caddede kapışırlarsa yüzleri kara çıkmasın kaygısıyla değil ticarai kaygılarla üretildikleri için herhalde, tork konvertörlü ve dört viteslidirler genelde. (benim bildiğim bmw 7 serisi ve audi'nin 2004 modellerinde 6 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip arabalar da var tabi.)

insanları tembelliğe alıştırdığı kanaatine nereden varıldığını da anlayamıyorum. bana kalırsa otomatik vites, sürücünün vites değiştirme işini arabaya bırakıp yola ve çevresine daha çok konsantre olabilmesine imkan verdiği için çok daha güvenlidir.