aracımı satmaktan vazgeçtim. 920 bin tl yazmışım, emsalllerine göre uygun tutmuşum. 900 bin aşağısına vermem diyordum, sonra hadi 20 bin için uğraşmayım diyerek 880 bin tl anlaşıyoruz. geliyorlar bakıyorlar, yazdığım gibi çıkıyor ama sonra sürüyoruz, bakıyoruz, kaçak maçak var mı vs vs. ilanda expertiz, tramer kaydı bilgileri falan. her şeyi yazılı. expertize sokalım diyorlar, tamam sokalım ama bir şey çıkarsa fiyatı düşürürsünüz. arabamdan korkum yok zaten ama öyle böyle beni ikna edip 850 860 bin alacak, olduğu gibi 950 bin tl fiyatla galerici satacak. galericiden araç aldığınızda 20 bin liranın altına fiyat düştüğünü gördünüz mü? her şeyini göz önünde tutup yazdığım fiyatın dahi 40 bin tl altına satıyorum. galericilerden başka arayan da yok maalesef, 40 favori var ama bir normal kişi aramadı, mesajj atmadı.

28 yaşındaki aracımı 3 günde sattığım piyasadır. biraz ticaretten anlıyorsanız satarsınız.

donanımhaber ölücülerinin çoğunlukta olduğu piyasadır. herkes enayi, bir bunlar kurnaz sanıyorlar ya orası komik olan tarafı işte.

birkaç haftadır 2017-2018 model audi a4 veya 2023-2024 model audi a3 baktığım piyasadır ancak hem karar verememekten hem de altın ağabeyin şov yapmasından dolayı çekingen kaldığım piyasadır.

ölücülerle dolu piyasadır. hızlı satılsın diye düşük girilen fiyatlara da daha düşük teklif ederler. pazarlık yok son fiyat yazdığın halde 100-150 bin tl aşağısına teklif edebiliyorlar.

ek olarak kadın kılığında galericiler düşük fiyata almaya çalışıyor yine. herkes çok zeki.

12 bin kmde hatasiz 2024 model aracimi sifirinin 200 bin tl altina satamadigim piyasadir.

satıcı olduğumda piyasa normlarına karşı gelmiyorum, öyle olunca da bugüne kadar hiç sorun yaşamadım ve hep çok kısa sürede satışı gerçekleştirebildim. peki nedir bu normlar?

birincisi pazarlık yok da yazsan, son fiyat da yazsan türkiye'de bu bir gelenek. alıcı yazan fiyatı verince rahatsız oluyor, kazıklanmış gibi hissediyor. bu yüzden istediğim fiyatın üstünde bir rakam yazıyorum. bu rakam çok yüksek olursa bu sefer de arayan olmuyor o yüzden onu iyi ayarlamak gerekiyor. karşıdaki kişi egosunu tatmin etsin, biraz da uğraşmış hissetsin diye yavaş yavaş kendi istediğim fiyata kadar iniyorum. çok düşük yazılmadığı için de ayrıca alsatçıların radarından da büyük ölçüde düşmüş oluyor ilan. ayrıca bu yazdığım fiyatı ilana girmeden iyi belirleyip hiç oynama yapmıyorum. 5200'e koyduğun ilanı zaten alıcı 5 olarak görüyor. 5175'e düşürmenin hiçbir manası yok. 'satamıyor o yüzden fiyat kırdı' algısından başka bir şey değil. bir de aracınızın 6-7-10 milyona da ilana konulmuş olması satışın o fiyattan gerçekleştiği anlamına gelmiyor. alıcı da salak değil en düşükler arasında karşılaştıracak.

ikincisi araçlarımın genelde ilk sahibi olduğumdan her şeyini biliyorum ve her şeyi olduğu gibi açıklamaya yazıyorum. yani birisinin ek bir şey sorabileceği bir durum olmuyor. yazan sadece fiyat konuşabiliyor. mesela tamponun boyalı/değişen olduğunu açıklamada yazmıyorsan, ya 'tampon plastik parça o sayılmaz' cümlesini telefonda kurup güven kaybı yaşayacaksın, ya da eksperde kurup kavga edeceksin. gerek yok.

son olarak da sadece mesaj yoluyla iletişimi açıyorum. illa ki saçma teklifler sunan oluyor, onlara cevap vermiyorum. düzgün dille yazılmayan mesajlara da cevap vermiyorum.

85 milyonluk ülkede piyasa oluşturacak kadar çok ürün ve müşteri mevcut. kimsenin malı tek değil, alıcı da ülkedeki tek alıcı değil. sorun yaşama ihtimalimi bu dediklerimle kendimce düşürmeye çalışıyorum.

alıcıların 'bu fiyata bu olur mu' söylemleri de çok yersiz. 1 milyona egea olur mu? satılıyorsa, piyasası buysa olur tabii. yasal düzenlemelerin işe yaramadığını gördük, tesla için görmeye devam ediyoruz. eğer birisi 1 milyonluk aracına 10 milyon değer biçip satabiliyorsa teknik olarak siz o kişiden 9 milyonluk fedakarlık bekliyorsunuz. siz satarken aynısını yapmayacaksınız. maalesef paranın döndüğü yerde vicdana ve fedakarlığa yer yok. piyasa kendi gerçeklerini bir şekilde uyguluyor.

altın fiyatlarındaki aşırı yükselişle beraber çakılmış olan piyasadır.

(bkz: #174730715)

mayıs 2024'te 740.000'e zarar ederek sattığım 2020 fiesta ile 303 gram altın almıştık.

güncel kur ile 1.700.000tl ediyor. 1,5 yıl olmadan 1.000.000 eklemiş üzerine :)

90.000 km arabaya sıfıra yakın fiyat çeken tiplerin olduğu piyasa. ulan 90.000 km aşırı çok değil kabul ama senin araç sonuçta ikinci el götoş. 200-300 bin daha koyar sıfırını alırım. akıllıya bak.

tanım: insanı hayattan soğutan piyasa. sabredip sıfır almaya karar verdim.