hız limiti aşımlarında hata payının kaldırılması
Next (2) - Last Page (13)

Şükela: Nice | Last 24h | Today | All

önce levhalar düzeltilsin, hız sınırı olan yollar hız sınırına göre rengarenk boyansın. ondan sonra tartışırız. şehirler arası yollarda hız sınırı sürekli değişkenlik gösteriyor. insanlar kaçla gideceğini bilmeden ceza yiyorlar. bu adil değil bana göre.
1 favorites - -
yoldaki rögar kapaklarını düzlemeyi beceremeyen devlet kurumlarının halkın cebine çökmek için uydurduğu yeni yöntemler.
4 favorites - -
70 lik yolda 68 le gidenlerin de ceza yiyeceği günleri gösteren açıklama .

%10 maksimum hız limiti 90 km/saat olan günlerden gelen bir uygulamaydı. fakat 140 lık yolda bu oran 14 e çıktı.

olması gereken her hız için 4-5 km/saat lik bir tolerans tanınması.

olmaması durumunda hız limitinden yavaş gidilse bile cezalar kaçınılmaz olacaktır. örneğin 4 şeritli bir yolda benzinliğin içindeki kameradan en sol şeritteki aracın hızını doğru ölçemezsiniz. (bkz: bağıl hız)
3 favorites - -
"maximum" hız sınırı 70 olan yerde 77 ile gideni bırak ceza yazmayı yatırıp siksinler zaten.
1 favorites - -
daha çok vergi toplama amaçlı akape önerisi.

alternatif:

sınırı aşmanın %10 - %30 aralığı (aracın kasko bedeline orantılı) cezalı, %30 - %50 aralığı yine (kasko bedeli katsayısı x kol gibi cezalı), %50 ve üzeri ehliyete ve arabaya el koyma + haşırt seviyesinde ağır cezalı olabilir.

çünkü: emektar tofaşıyla 50 sınırlı yerde 70'le gidene 2500tl ceza harbi caydırıcı olur. son model audi a8'iyle 110 sınırlı yerde 195'le gidene 9000tl'lik ceza zerre koymaz.
1 favorites - -
bu halk artık internet hız limitlerini aşmak istiyor.
bu yıllarda halen uğraştığımız şeyleri gördükçe insanın canının sıkılmaması işten değil.
0 favorites - -
tolerans lüzumsuz muymuş ki?
0 favorites - -
77 ile gidene ceza yazılacak 75 ile gidene yazılmayacak.
0 favorites - -
bu memlekette ya zeka problemi var yada millet siyasi kutuplaşmadan iyice kafayı yemiş durumda. insanları gütmek ne kadar kolay oldu, ne sallarsan salla sorgusuz sualsiz inanıyorlar.

bir defa bu bir tasarı, henüz yasalaşmadı. ikincisi, kaç kişi açıklamış tasarının ne olduğunu, hala sazan gibi yanlış açılan başlığa bakarak yorum yazıyorsunuz. hata payı kaldırılmadı, yüzdelik hata payı hesaplama yöntemi kaldırıldı. yerine sabit limitler getirildi. şehir içi 5 km, şehir dışı 10 km hata payı hala geçerli. yüzdelik oranla hemen hemen aynı. bana kalsa hiç tolerans verilmesin, aşırı hız yapan davarların ehliyeti alınsın
0 favorites - -
şimşek bu habere, kalp attı.
kimse görmeden:)
0 favorites - -
Next (2) - Last Page (13)