emekli bir havaci subayin da aldigi bir oduldur. ancak ne yazik ki bu odulu almasina sebep olan olay sonrasi birakin o odulu takmak icin bir boynu, birkac dis disinda hicbir seyi bulunamamistir.
arizona otoban polisi yol kenarinda yukselen bir kayaligin yaklasik 50. metresinde yanmakta olan bir enkaz bulur. ilk basta bu enkazin bir ucaga ait oldugunu dusunurler. cunku enkazin ve parcalarin etrafa yayilisi kazanin gerceklestigi hiz hakkinda fikir vermektedir. ayrica oraya bu hizda bir arabanin carpmasinin mumkun olmadigi gibi enkazda da ucak parcalari bulunmustur. ancak ayrintili bir arastirma sonrasi bu enkazin 1967 model bir chevy impalaya ait oldugunu anlasilir. arastirma sonrasinda aydinlanan kaza su sekilde rapor edilir.
hava kuvvetlerinde calisan abimiz nasil elde ettiyse bir jet motoru* sahibi olmustur. bu jet motorunu da arabasina bir sekilde takmistir. eee artik sira bu motoru denemeye gelmistir. abimiz uzun bir duzluge sahip otobana cikar ve jet motorunu atesler. (abimizin jet motorunu atesledigi noktayi erimis asvalttan anliyorlar.) jet motoru atesledikten cok kisa bir sure sonra arac ile 450-500 km/s hiza ciktigi tahmin edilen abimiz bu sekilde yaklasik olarak 4.5 km yol alir. tabii bu sure icinde frenler erimis, lastikler yanmistir ancak arac hizini korumaktadir. sonuc olarak arac havalanir. (aracin havalandigi noktayi gene asvalttaki izlerden anliyorlar. (daha da dogrusu izlerin bittigi noktadan.) arac havalandigi noktadan kayaliklara carptigi noktaya kadar yaklasik olarak 2 km daha gider daha da dogrusu ucar. nihayetinde carptigi kayaliklarda yaklasik 1 metrelik bir oyuk* acan arac paramparca olur. kaza sonrasi super zeki abimizden geriye birkac kemik, dis ve sac parcasi disinda hicbir sey kalmaz ne yazik ki. ama ilginc bir sekilde arabanin arka tamponunu hasarsiz bir sekilde bulunmustur. tampon ustundeki cikartmada ise su cumle yazmaktadir:
how do you like my driving? dial 1-800-eat-shit
17 yıl sonra gelen ekleme:
ahahhaaa filmini bile yapmışlar:
https://www.youtube.com/watch?v=ktzpx1mcbty