yıllardır yerinde sayan yolcu trafiğine sahip havalimanı.

şöyle örnek verelim 2002 yılında 72 milyon yolcu ağırlamış ama yıllar içinde sürekli gerilemiş ve 2012'de, 10 yıl sonra 66,8 milyon yolcu ağırlamış. 2013'ten sonra yükselişe geçse de 2024 yılında 80 milyon yolcu ağırlamış. 22 yılda yolcu artışı toplamda sadece 8 milyon. 2019'da bir dönem 84,6 milyon yolcu ağırlasa da pandemiden sonra düşmüş ve 2024'ü 80 milyon yolcuyla kapatmış.

rakiplerine bakalım:

atlanta hartsfield–jackson havalimanı 2002'de 75 milyon yolcu ağırlamışken 2024'te 108 milyon yolcu ağırlamış. chicago 22 yılda yolcu sayısını sadece 8 milyon arttırmışken, atlanta 22 yılda 33 milyon arttırmış.

dallas fort worth 2002'de 52 milyon yolcu ağırlamış, 2023'te 81 milyon yolcu ağırlamış. 21 yılda 29 milyonluk artış yaşanmış.

denver havalimanı 2002'de 35,6 milyon yolcu ağırlarken 2024'te bu sayıyı 82,3 milyona çıkartmış ve devasa bir yükseliş yakalamış.

los angeles havalimanı 2002'yi 56 milyon yolcuyla kapatırken 2024'ü 76 milyon yolcuyla kapatmış. 2019'da pandemi öncesi 88 milyonla rekor kırarken hala 2019 seviyesine ulaşabilmiş değil buna rağmen 22 yılda 20 milyon artış yaşanmış.

new york jfk'nin en eski 2009 verisi var o da 45,8 milyon. 2024'te ise 63,2 milyon yolcu ağırlamış. 15 yılda 18 milyona yakın artış.

peki istanbul'a bakalım. 2002'de atatürk havalimanı toplam 11,3 milyon yolcu ağırlamışken 2024'te istanbul havalimanı 80 milyon yolcu ağırlamış ki neredeyse 22 yılda 70 milyona yakın artış kaydetmiş bu alanda rekor da dubai'den sonra istanbul'da.

dubai 2003'ü 18 milyon yolcuyla kapatırken 2024'ü 92 milyon yolcuyla kapatmış ve 74 milyonluk artış yakalamış.