bunlar lazım diyerek savunulabilecek bir tarafı olmayan garantidir. tıpkı üçüncü köprü ve osman gazi köprüsü gibi bu köprü de gereksizdi, hala gereksiz. eleştiriye maruz kalan kısım zaten gerekliliğinden ziyade yedi düvelden kredi çekerek inşa edilmesi. bu esnada bilumum yandaşın uzun vadeli finanse edilmesi.
uzaktan yakından ilgisi olmayan boğaz köprüsü ile karşılaştırılması ise büyük saçmalık. boğaz köprüsü 22 milyon dolar gibi bir rakama ingiliz-alman konsorsiyumuna yaptırıldı. bütün finansman devletin kendi kasasından çıktı. ortada yap işlet devret gibi bir durum söz konusu değil. kimseye geçiş garantili ödeme yapılmadığı gibi devlet yıllardır bu köprüyü sadece bakım masraflarını ödeyerek mis gibi işleterek kat be kat kara geçti. kendi parasını çıkarması 5 senesini aldı. aradan geçen neredeyse yarım asır süredir karda. çift yönlü günlük yarım milyona yakın geçiş yapılıyor.
şu köprü işlerinin hepsinin geleceğimize çakılan birer kazık olduğunu farketmemek ile
çiflik bank mağduru olmak arasında zerre fark yok. öyle bir sistem ki günün hükümeti ve yandaşları 30 sene sonra bile buralardan akla hayale sığmayacak paralar kazanmaya devam edecekler. kim bilir bu paralarla daha ne siyasi oyunlar dönecek, ne cemaatler palazlanacak, başımıza ne işler örülecek.