onceki ya da internetteki diger orneklere bakılırsa pek fazla alisveris yapılmaması gereken bir opel yetkili bayii ve servisi. gerçi is sadece opal'da da bitmiyor, opel alirken de bir durup dusunmek lazimmis.
kendileri ile bir suredir yasadigimiz sıkıntı ile ilgili akışı anlatan bir sikayet dilekcesi de biz hazirladik; burada da paylasmak isterim;
sayin ilgili,
22 agustos 2012 tarihinde başlayan ve hala, ankara opel yetkili satıcısı ve servisi opal tarafından çözülemeyen problemimizin detaylarını ve çözümsüzlüğü noktasında gösterilen direncin tarafımızda yarattığı üzüntüyü tarafınızla paylaşmak isteriz;
opal’dan satın alınmış olan 06 ** 7827 plakalı aracımızı, 17 ağustos 2012 cuma günü, ankara, çankaya, ****** sokak no:6’da, herhangi bir arızası ya da hasarı bulunmadığı bir halde, park ettik ve ardından bayram tatiline çıktık. bayram dönüşü (22 ağustos 2012 çarşamba) park ettiği yerde sol ön lastiğinden ve jantından hasarlı olarak bulduk. yetkili servisi arayarak, gerekli yönlendirmeleri aldık ve aracımız opal’ın yönlendirdiği çekici ile servise çektirdik. standart prosedür ile araç kasko eksperi tarafından görüldü ve tamiratı için talimat verildi. kasko firması, aracın serviste kalmasından ötürü tarafımıza ikame araç verebileceğini belirtti ve biz de ikame aracı almak için irtibat kurduğumuzda kredi kartımıza 500 tl bloke konacağını öğrendik. ardından, servise aracın onarımının kaç günde biteceğini öğrenmek için tekrar dönüş yaptık ve 1 (bir) gün cevabı alınca, hem kredi kartımıza 500 tl bloke konulmasını istemediğimizden hem de söz konusu 1 (bir) günlük süreyi tölare edebileceğimizden ikame aracı kiralamaktan vazgeçtik.
fakat bu tarihten sonra opel gibi bir firmanın değil bir bakkalın bile temsilciliğini yapmaktan aciz çalışanları barındıran, her departmanı ile ayrı ayrı müşteri memnuniyeti yerine müşteri memnuniyetsizliği konusunda uzmanlaşmış opal’ın gerçek yüzüyle tanıştık. kendileri her aradığımızda, aracın; ‘bir gün içinde yapılacağı’ ‘yarın mutlaka hazır olacağı’ ‘yarım saatlik işinin olduğu’ gibi bilgiler vermeye devam ettiler. (ki gerçekten aracın yarım saatlik işi var; sadece lastik ve jant değişecek. bu sebeple kasko firmasi da haklı olarak yarım saatte yapımı tamamlanacak bir araç için ikame araç vermeyi reddediyor) 29 ağustos 2012 tarihi itibari ile ise artık acizliğin sadece opal ile sınırlı kalmadığı, dünya’nın en büyük! araç üreticilerinden olan opel’in de oldukça yetersiz bir firma olduğunu deneyimlemeye başladık. buradan opal’ın bu olumsuz tutumunun, bağlı bulunduğu opel’in tutumunun bir uzantısı olduğu sonucunu çıkarmak artık bizim için çok zor olmadı. zaten, eğer öyle olmasaydı, 2012 model bir aracın (opel astra) alüminyum jantının türkiye’nin hiçbir yerinde bulunamadığı ve yurtdışından getirilmesi için 15 gün
daha beklememiz gerektiği bilgisini verirken biraz utanırlar ve bir çözüm üretmeye çalışırlardı. çünkü bir ticari kurum, diğer bir ticari kurumun itibarını, kendi itibarı için de düşünmek zorundadır.
çünkü, bu tip olumsuzluklar, bizim de bundan sonraki süreçte yapacağımız şekilde; tüm kamuoyuna her çeşit yazılı veya sözlü iletim organı ile duyurulabilir ve üzerinde 17 inç jant ile sattıkları arabaya 15 inç jant ve lastik bulunan stepne koyarak ayıplı mal sunan opel (veya opal) gibi bir firma, yargıtay 13. hukuk dairesi’nin şubat 2012’de ayında onadığı kararda, selcan çelik öğretmende kaybettiği gibi hem tazminat hem itibar hem de -ihtimaller dahilinde- yetkili bayiliğini kaybedebilir.
*** *********** ltd. sti. olarak biz, artık çözüm için gereğinden fazla sabır gösterdiğimizi düşünüyor ve hakkımızı hukuki yollarla arayacağımızı ve uğradığımız maddi ve manevi zararların tazminini talep edeceğimizi belirtmek istiyoruz. ayrıca tüm yazılı, sözlü ve sosyal medyada da konunun mümkün olan en fazla şekilde duyulması için elimizden geleni yapacağımızı saygı ile duyuruyoruz.