dünyanın en pis hava kalitesine sahip şehri olabilir.
termik santraline ek, tozu, anızı, yangını eksik olmaz. yerleşimi kuytuda, rüzgar da almaz kolay kolay.
genelde gri bir tonu vardır ama atık lastik deposu yanmış 3 gündür şehir simsiyah.

otomatik vites, konfor getirir ama cebin konforunu biraz azaltabilir. karmaşık yapısı, özel parçaları ve düzenli bakım zorunluluğu nedeniyle bakım masrafları manuel vitese göre daha yüksektir.

otomatik vitesli araçların bakım masrafları genellikle şu nedenlerle daha yüksektir:

1. karmaşık yapı

otomatik şanzımanlar (özellikle dsg, cvt ve tork konvertörlü tipler), birçok elektronik kontrol ünitesi, hidrolik sistem ve mekanik bileşen içerir. bu karmaşıklık:

arızaların teşhisini zorlaştırır,

onarımda özel ekipman ve uzmanlık gerektirir,

işçilik süresini ve maliyetini artırır.

2. yüksek parça maliyetleri

mekatronik üniteleri, hidrolik beyinler, tork konvertörleri ve çift kavrama sistemleri gibi parçalar pahalıdır.

bu parçalar çoğunlukla tamir edilemez, doğrudan değişmesi gerekir.

3. özel şanzıman yağı ve değişim işlemleri

otomatik şanzımanlar için kullanılan yağlar özel formülasyona sahiptir ve litresi pahalıdır.

yağ değişimi genellikle filtre değişimi ve adaptasyon (kalibrasyon) işlemleriyle birlikte yapılır.

dsg gibi sistemlerde 60.000 km'de bir bakım gerekir; ihmal edilirse arızaya yol açar.

4. yazılım güncellemeleri ve adaptasyonlar

bazı arızalar donanımsal değil, yazılımsal olabilir. yetkili serviste özel cihazlarla yapılan yazılım güncellemeleri ya da vites geçiş adaptasyonları da ek masraf oluşturur.

5. arıza toleransı düşük

manuel şanzımanda debriyaj aşınsa da bir süre idare edilebilir; otomatik şanzımanda ise küçük bir problem bile ciddi arızalara ve sürüş güvenliği sorunlarına yol açabilir.

" biz şu şu fikirlere inanlar olarak haklıyız ve çoğunluktayız. burada bu ses mumkun desibel çalınacak. siz inanmayanlar da, bu sese birisi güneş doğmadan karanlık vakit uykunuzda olmak üzere, dinlemek ve katlanmak zorundasınız"

senin dinin sanaysa, bu bebekler sabahın köründe niye zorla uyandırılıyor arkadaşım, ayete uyun bari

çocukların sağlıklı uyku hakkını gasp ederek sevap işlendiğine inanılması

ezan

birilerinin ibadet etmesi için, çoluk çocuk bebek herkes sabahın köründe zorla uyandırılıyor. sağlığa zararlı bu. delilik. suç

gri bir bölgede kalsada, takımın yıldız oyuncusu olarak,
7 maçı;
36 dakika süre, 20.9 sayı, yüzde 45 isabet oranıyla bitiren biri, hangi takımda olursa olsun "verimli" olarak değerlendirilemez. sadece kötü değil.
çünkü bu istatistik için harcanan fırsat maliyeti çok yüksek(pozisyon, süre, şut maliyeti).

oynunu aslen zekasıyla götürüyor şimdilik ve çok yüksek potansiyel var hissine kapılınılmasının nedeni burada yatıyor bence. şut tehdidi yüksek değil, pota yakınını iyi korursan çözülüyor; atlet desen atlet değil, iri desen iri değil, iyi savunmacı desen eh. hepsinden biraz var evet ve ortada yüksek bir oyun zekası ile efor. ama şimdilik.

şutu gelisecek mi, ayrıca şut geliştirilebilir bir şey mi ondan bile şüpheli olsamda, bir olursa işte asıl o zaman davullar ve ritim gitar şarkıya giriş yapacak alperen için.

bugün bir öğretmen olarak fark ettim ki, kimin gtü yer bilmem ama sayesinde milli eğitim bakanlığı gönül rahatlığıyla lağvedilebilir.

golden state 4-1 alır. almazsa hesabı siler, sütyen giyer mahalleye çıkarım.

kadını adamın ortadan kaldırdığı ayan beyan belli ama akli melaikelerinin durumundan dolayı itiraf etme kapasitesi yok delinin. ehil bir işkence erbabı bir iki saatte itiraf ettirebilirdi oysa ki yazık oldu kadına da ailesine de.

şuan en küçük değişiklik bazı branşlarda binlerce norm fazlalığı bazı branşlarda binlerce norm ihtiyacı olarak öğretmen kontenjanına yansır. büyük kaos olur normlarda. eğitimde birşeyi değiştirmek maalesef zahmetli iş. öyle yaptım oldu vazgeçtim olmadı diye sistem değiştirsen milleti ortak edersin işin maliyetine , bir kısmı da hem maliyete ortak eder hem mağdur edersin..

-yoğun bakımdan çıktıysa demekki. çıkınca ararım dedi.